SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sida 1(24) Teknik- och servicenämnden 2018-12-19 Tid 2018-12-19, kl 13.30 – 15.50 Plats Strömsalen, Kinnaström

Om du kör odelbar last eller ett tungt fordon (till exempel mobilkran) och högsta tillåtna axeltryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt överskrids måste du söka dispens för färden. Det allmänna vägnätet och gator i tätorter är indelade i fyra bärighetsklasser (BK1, BK2, BK3 och BK 4).

överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser. Viktbestämmelserna för BK1 gäller på ca 92 % av det allmänna vägnätet. Inom tätort är i regel andelen BK1 - gator betydligt lägre. För övriga delar av vägnätet gäller BK 2, BK 3 eller och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3).

Räkna ut lastvikt på bilen 2. Räkna ut lastvikt på släpet 3. Räkna ut kopplingsavstånd på bil och släp tillsammans (om bilen är reg efter 2/4 2007 görs avdrag för överhäng enligt ovan bilder i @TheRedLightning s inlägg, äldre ekipage strunta i avdragetdå det är inräknat i kopplingavståndet) och (BK1), bärighetsklass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4) . av vägar efter tillåtet axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt.

• Lastförmåga minskar 1,5-2 ton på BK1 Möjligheter • Trafik- och transportarbete på väg ökar • Transporter är kortväga och kan bara marginell överföras till järnväg eller sjö • Klimatsmartare med fossilfritt bränsle • Värna välfärd på väg mot fossilfrihet • Lönsamhet - Rättvis fördelning av samhällsnyttan Hot

Bruttovikt BK1 väg, 3 axlar, varje drivaxel har tvillingmontage och vikten överstiger inte 9.5ton på nån axel . 26 ton . Bruttovikt BK1 väg, 4 axlar eller fler, Trippelaxeltryck.

Viktbestämmelserna för BK1 gäller på den övervägande delen av det allmänna vägnätet. Inom tätort är det betydligt mer ovanligt med gator som klassas som BK1. Det kommunala vägnätet har bärighetsklass BK 2 som standard. Viktklasserna BK1, BK2, BK3 och BK4 är bestämda i Trafikförordningen, Kapitel 4 §12.

95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Bruttovikt bk1 bk2 bk3 Bruttoviktstabeller - Transportstyrelse . Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter.

Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighets-klass 2 (BK2), bärighetsklass 3 (BK3) och bärighetsklass 4 (BK4). Cykel 1. Ett fordon som är avsett att drivas med tramp- eller vevanordning och inte är ett lekfordon. 2. Ett eldrivet fordon med en tramp-eller vevanordning om Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel: Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. Bärighetsklasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3).
Medieval town

Ett fordon som är avsett att drivas med tramp-eller vevanordning och inte är ett lekfordon.2. trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt.

Bärighets-klasserna är bärighetsklass 1 (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3).
Tic dentallab

vad betyder forkortningen eu
afghanska kvinnor i sverige
fondvarde
konstiga svenska lagar
inredningsbutik kungsholmen stockholm

Axeltryck som inte är drivande på BK1-väg Axeltryck på drivande axel för BK2-väg. 8 ton Boggietryck med axelavstånd mindre än 1,0m på BK1-väg. 11,5 ton.

Trippelaxeltryck a. Avståndet mellan de yttre axlarna är mindre än 2,6 meter 21 ton 20 ton 13 ton b. Avståndet mellan de yttre axlarna är 2,6 meter eller större 24 ton 22 ton 13 ton 4. Bruttovikt av fordon och fordonståg a.